步入市场竞争时代

概述：以1992年邓小平南巡讲话和党的十四大胜利召开为标志，国家由过去的计划经济体制开始向市场经济体制转变，公司亦随着社会主义市场经济体制改革而步入了市场竞争时代。这一时期，公司实施了转换企业经营机制、撤处撤队、项目法施工、面向市场搞活经营、强化项目管理等一系列重大改革，市场规模不断扩大，经济效益不断提高。 

1982年进军深圳特区，10年里经历了“艰苦创业、站稳脚跟、发展壮大”三个发展阶段，走出了一条“投入少、产出多、质量高、效益好”的路子，与华西在深兄弟单位共同创造了举世闻名的“深圳速度”。

1992年初，公司加快了转换经营机制的步伐，宣布撤消各工程处，设立分公司。

1992年开始试点、1993年5月全面推行项目法施工。实行“项目经理责任制”。同时，公司党委下发了《关于实行项目法施工后基层党、工、团组织设置的暂行办法》，开始设立项目党支部、项目工会和项目团支部。

1993年8月，撤消成都地区的二、三分公司，对成都地区的工程项目实行“公司—项目”的两级管理、两级核算模式。公司机关“撤科建部”，新设立“十部一室”。同时，设立11个直属经营承包单位。

1994年，公司马鞍北路2号新办公大楼落成，与1987年落成的马鞍西路1号办公楼一起形成了现在的公司机关大院。

1995年12月，在成都地区设立经营管理部，公司直属工程项目分别划归第一、第二经营管理部；1997年6月撤消经营管理部，第一、第二经营管理部分别改为第五分公司、第二分公司，新成立第三分公司、第六分公司。

1995年，由公司华西一公司承建的深圳愉康大厦（建筑面积60440㎡，34层）被中国建筑协会评为“建筑工程鲁班奖”，这是公司首次获得“鲁班奖”。之后，成都棕北小区于1996年获得鲁班奖；深圳新时代广场于1999年再获鲁班奖。

1996年1月，经成都市建委批准，公司成立了“成都康特混凝土有限公司”（内部一般称“商混站”）。

1998年，公司成立了路桥工程公司，承接了成灌高速G合同段（27㎞）、F合同段（0.9㎞），首次进入高速公路建设领域。